Este 2022 queremos igualar un poco más las opciones para todos los equipos, los de casa y los de fuera, por lo que los tramos serán secretos hasta el fin de semana previo a la prueba, cuando entreguemos el roadbook en los reconocimientos.
Como todos los años tendremos novedades. La zona es tan extensa que nos permite crear tramos nuevos cada año. Además el parque de trabajo es en Barbastro, en la Feria, por lo que se amplía el radio de carreteras que podemos abarcar, además de poder disponer de asistencias remotas. No queremos contar nada más, que si no la sorpresa se nos desvela.
Por supuesto mantendremos nuestra seña de identidad, una prueba con más de 100 kilómetros cronometrados en la que el porcentaje de tramos cronometrados será superior al 35% de la prueba.